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螺旋桨
对于有动力飞行器来说,除了喷气式发动机外,都是需螺旋桨产生拉力。螺旋桨的好坏直接影响到模型飞机的性能。螺旋桨与机翼...
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2018/11

螺旋桨

对于有动力飞行器来说,除了喷气式发动机外,都是需螺旋桨产生拉力。螺旋桨的好坏直接影响到模型飞机的性能。

螺旋桨与机翼有很多相似的地方,桨叶相当于机翼的翼面,但模型飞机飞行的时候,螺旋桨一面旋转产生拉力,一面又要随飞机前进,所以它的工作情况要比机翼复杂很多。

1、螺旋桨直径
螺旋桨两个桨尖之间的距离,也就是螺旋桨旋转时候最大的选择面的直径。
同一个转速的螺旋桨,螺旋桨直径越大,拉力也越大。

2、螺旋桨螺距
螺旋桨(桨叶剖面迎角为零时)旋转一周在轴向移动的距离。由于桨叶各剖面的几何螺矩是不相等的。习惯上取70%直径处的几何螺矩。这个螺距其实是几何螺距,也就是通过公式计算出来的,并不是等于实际螺距。
同一个转速的螺旋桨,螺距越大的桨,飞行的速度越快。
如螺距是5英寸的螺旋桨,旋转一周的前进距离是5英寸,约等于12.7cm,在转速是1000转每分钟下,理论的前进速度是1000*12.7cm/分钟=127m/分钟。

3、螺旋桨规格
一般大家看到的什么APC8060,DJI1555等规格的桨,头字母表示的是厂家,后面两位数字是直径,最后两位是螺距。

(1)单位:一般是指英寸。1英寸=2.54厘米,看螺旋桨规格的时候,要清楚所列的直径螺距的单位,大部分是英寸为单位,但也有一些是厘米或者毫米为单位。

(2)直径:头两个数字是直径,注意,一般来说,如果直径是大于30的,要再除以10才是真正的直径,如80表示的是8,60表示是6。

(3)螺距:后两位数字表示是螺距,也是要注意的,数字也是要除以10才是真正的螺距,如55等于5.5。

如APC8060表示是APC厂家,直径8寸,螺距6寸;DJI1555表示是大疆厂家,直径15寸,螺距5.5寸。

注意:
(1)并不是所有螺旋桨规格都按以上的,有的在直径和螺距之间用×隔开,如T-MOTOR12×40。
(2)有部分直径是有小数点的,一般会省略部分小数,如APC4745,其真正的直径是4.75寸。所以除了看型号外,还需要看具体的参数确定真实的参数。
(3)规格的命名并不统一,购买前需要核实其真正的参数。

4、螺旋桨叶数

1)单桨
竞速机常用,可避免吃到前叶的尾流,效率最佳,但另一端要配平。

2)双桨
最常见的桨,比较合理的效率,并且容易平衡。

3)三桨
三桨的效率比双桨的好,并且由于是非对称,不容易引起共振,所以振动和噪音都少。缺点是平衡难做,并且价格比双桨的高。

4)四桨以上
多用于仿真机或者直升机,四轴很少用到。

5、正反桨
1)正桨:也就是拉力桨,产生拉力使模型向前。
2)反桨:推力桨,产生推力使模型向前。

5、速度类型

1)慢飞桨
也叫高效桨,顾名思义用于慢速飞机,在低速下也有较大的拉力,效率很高。但如果用在转速过高的话,效率会降低,并且容易断裂。

2)快速桨
也叫直驱桨,用在高速机上的螺旋桨,此类桨在高速的时候效率很高,阻力少,能提供较大的拉力,但在低速的时候效率不高而拉力不大。

6、桨的材料

1)塑料螺旋桨
塑料螺旋桨是使用工程塑料,塑料桨便宜,选择大,容易做平衡。

2)木桨
木桨比塑料桨稳定振动少,噪音低,容易做平衡,比较适合航拍。价格居中,比塑料贵,比碳纤微便宜。

3)碳纤维
碳纤维又轻又硬,振动和噪声很少,是螺旋桨最好的材料,同一台飞行器,装上碳纤维螺旋桨,立即就能感受到与其它材料的区别。缺点是贵,还有碳纤微非常脆,一炸鸡或者碰到硬物,螺旋桨不是断就裂。初学者要慎用,如果被碳纤维打到手,就跟利刀割肉一样。


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Last modification:November 16th, 2018 at 01:10 am
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